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近日，由中國(guó)鐵建股份有限公司與中鐵二十二局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體承建的珠三角城際廣清北延GQBY-1標(biāo)段成功架設(shè)了首孔預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁。

廣清城際北延線新建線路全長(zhǎng)19.737km，中鐵二十二局集團(tuán)承擔(dān)廣清城際鐵路北延段燕湖新城西特大橋、青欖海特大橋、北江特大橋、飛霞山預(yù)留站特大橋、文洞河特大橋、職教城特大橋共計(jì)6座大橋466榀簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)，此次成功首架的箱梁位于文洞河特大橋35#-36#橋墩間，梁體全長(zhǎng)32.6米，梁體重量約600噸，采用的是提梁機(jī)提梁架設(shè)的方式。

預(yù)制箱梁落到橋墩墊石后，通過(guò)千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高，保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過(guò)±5%。隨后，還將進(jìn)行梁體支座處重力灌漿及防落梁擋塊安裝等施工。

為解決施工過(guò)程噪音擾民問(wèn)題，項(xiàng)目部采用了靜音發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)做好道路改移、加派人手引導(dǎo)等方式，確保施工路段交通安全有序。此次首孔梁的成功架設(shè)為后續(xù)全線架梁、橋面系、無(wú)碴道床及鋪軌等施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

廣清城際北延線自清城站北端引出，途經(jīng)燕湖新城、清遠(yuǎn)東、飛霞山(預(yù)留)，至省職教城站。目前，橋梁工程樁基完成82%，墩身、承臺(tái)完成69%，連續(xù)梁完成30%;高架車站、路基、明挖隧道均進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃于2024年8月份開通運(yùn)營(yíng)。(記者曹菁 通訊員黃楚欣 楊俊培)