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今天上午10時(shí)，時(shí)代大道南延(繞城至中環(huán)段)工程高架部分戴臨路互通—高架落地段開通了，這標(biāo)志著時(shí)代大道南延(繞城至中環(huán)段)工程高架全線通車試運(yùn)行。

一路通，帶起數(shù)城繁華;一網(wǎng)興，激活滿盤通達(dá)。從春天萌發(fā)的一抹綠，如今結(jié)出了累累碩果。金秋九月，杭州亞運(yùn)保障項(xiàng)目建設(shè)者們迎來“收獲的季節(jié)”——

近段時(shí)間以來，亞運(yùn)市運(yùn)保指揮部城市建設(shè)、環(huán)境整治與交通運(yùn)行保障組馳而不息、持之以恒地加快推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施百日攻堅(jiān)和環(huán)境品質(zhì)提升行動(dòng)。

截至目前，192個(gè)“迎亞運(yùn)”城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)百日攻堅(jiān)行動(dòng)項(xiàng)目已完成179個(gè)、剩余13個(gè);全市快速路總里程達(dá)480公里;688個(gè)“美麗杭州迎亞運(yùn)”城市環(huán)境品質(zhì)提升項(xiàng)目已完成670個(gè)、剩余18個(gè);杭州西站、蕭山國際機(jī)場三期、湖杭鐵路、機(jī)場軌道快線(19號(hào)線)等重大項(xiàng)目投入運(yùn)營。

行百里者半九十。眼下，全市亞運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程及環(huán)境品質(zhì)提升項(xiàng)目已進(jìn)入掃尾階段，越是收官之時(shí)，越要繃緊弦鼓足勁，越要耐心細(xì)心。

“我們將高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)各項(xiàng)目收尾工作，進(jìn)一步細(xì)化‘工完、場清、事結(jié)、轉(zhuǎn)資產(chǎn)、管養(yǎng)銜接’等工作要求和標(biāo)準(zhǔn)，一如既往地抓緊進(jìn)度，慎終如始地抓牢品質(zhì)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，向全體市民交出一份高分答卷。”亞運(yùn)市運(yùn)保指揮部城市建設(shè)、環(huán)境整治與交通運(yùn)行保障組負(fù)責(zé)人表示，將堅(jiān)持“五精(經(jīng))”目標(biāo)、“五高”要求，朝著既定目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)，為辦一屆“中國特色、浙江風(fēng)采、杭州韻味、精彩紛呈”的體育文化盛會(huì)夯實(shí)硬件支撐，助力打造世界一流的社會(huì)主義現(xiàn)代化國際大都市。

全市快速路總里程達(dá)到480公里

與大都市承載力相匹配的快速路網(wǎng)正加速成型

無懼“烤”驗(yàn)，快馬加鞭?？朔募靖邷厥┕しN種難題，近段時(shí)間，由市建委統(tǒng)籌的全市快速路網(wǎng)建設(shè)，接二連三傳來好消息：

9月22日，富陽第一條城市高架線路——大盤山隧道項(xiàng)目西環(huán)快速路開通運(yùn)行。

該項(xiàng)目的建成通車，打通了因“一山一江”相隔的富陽城西和城南片區(qū)，將原來20分鐘的通行時(shí)間縮短至5分鐘，極大方便了富春街道、鹿山街道和江南片區(qū)的交通聯(lián)系，有效完善城市道路路網(wǎng)布局，緩解鹿山大道交通壓力，補(bǔ)全區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展短板，對富陽區(qū)貫徹落實(shí)擁江發(fā)展，加快融合杭州主城區(qū)、打造杭州西部區(qū)域中心及建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市新型城區(qū)具有重要意義。

就在同一天，富陽融杭另一條“大動(dòng)脈”——富春灣大道也開通試運(yùn)行，為富陽群眾帶來了“加倍暢通”的幸福。

富春灣大道項(xiàng)目是富陽區(qū)“一環(huán)六射”快速路網(wǎng)框架中的重要組成部分，是杭州富春灣新城對外聯(lián)系的主要門戶通道，承擔(dān)著串聯(lián)富春灣新城各個(gè)規(guī)劃片區(qū)以及對外聯(lián)系的重要責(zé)任。該項(xiàng)目建設(shè)引入了“海綿城市”設(shè)計(jì)理念，打造成為富陽首條“會(huì)呼吸”的城市景觀大道。

道路通車后，富陽群眾走富春灣大道上杭新景方向或春永線，前往轉(zhuǎn)塘、蕭山等地更加便捷，區(qū)域之間聯(lián)系也更加緊密。

不僅如此，富春灣大道終點(diǎn)——杭新景高速靈橋互通改建工程主體也已完工，“一環(huán)六射”任督二脈進(jìn)一步打通，富陽“30分鐘融杭通勤交通圈”的夢想正加速照入現(xiàn)實(shí)。

“盼了快三年，終于通了。”看著自家醫(yī)院門口的車水馬龍，富陽江南醫(yī)院院長楊力眼中滿是欣喜。從一片泥濘到如今的“坦途”，楊力見證了富春灣大道成長的全過程。“這是一條眾望所歸的城市通達(dá)之路，不僅富陽的患者出行就醫(yī)更方便，也縮短了周邊地區(qū)患者來富就醫(yī)的時(shí)間。”

一條條快速路，如同一條條生機(jī)勃發(fā)的“大動(dòng)脈”，用速度重新定義時(shí)間，用連通不斷改寫空間，不斷織密、提升、優(yōu)化現(xiàn)代化綜合立體路網(wǎng)。

記者從市建委獲悉，目前江東大道三期(頭蓬隧道)、天目山路正在掃尾，已進(jìn)入完工“倒計(jì)時(shí)”。而隨著今天時(shí)代大道南延(繞城至中環(huán)段)工程高架全線開通，全市快速路累計(jì)建成總里程達(dá)到480公里。

“我們將始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量要求完成后續(xù)工作，加快完善配套設(shè)施建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目順利通車做好各項(xiàng)保障工作。”市建委負(fù)責(zé)人表示，接下來將全力用好亞運(yùn)延期帶來的時(shí)間窗口，力爭2023年全市快速路總里程數(shù)突破500公里，不斷擴(kuò)大城區(qū)“1小時(shí)”交通圈輻射范圍。

全市地鐵重建道路建設(shè)全面收官

與新天堂品質(zhì)相契合的城市路網(wǎng)格局優(yōu)化升級

快速路加速互聯(lián)互通，不斷拉大城市發(fā)展框架;地鐵重建道路、城市主次干道則不斷提質(zhì)提檔，承載著群眾交通暢達(dá)的愿景，也成為推動(dòng)城市有機(jī)更新、品質(zhì)提升的有力抓手。

“車在景中行，人在畫中游”，用這句話來形容如今的西湖區(qū)留和路再合適不過。今年8月份，留和路提升改造項(xiàng)目完工，從天目山路到余杭區(qū)界的6.3公里煥然一新，路面平坦寬闊、標(biāo)線清晰醒目、路燈排列整齊，道路兩側(cè)及隔離帶綠化景觀錯(cuò)落有致、時(shí)花點(diǎn)綴，車輛經(jīng)過噪聲小、揚(yáng)塵少，行駛更為通暢。

作為通往杭州亞運(yùn)會(huì)板球館的唯一主干道，留和路是一條三級亞運(yùn)保障道路，也是亞運(yùn)場館的一個(gè)形象窗口、名副其實(shí)的“亞運(yùn)迎賓大道”。

改造后的留和路，拓寬了機(jī)動(dòng)車道，解決了高峰期擁堵問題，沿途設(shè)置了多個(gè)港灣式公交車站，減少了對主干道的影響;在留和路沿線的3個(gè)地鐵站旁，還設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車停車場、公交站和臨停泊位，讓乘客可以在此快速切換。

“現(xiàn)在學(xué)校的師生再也不會(huì)抱怨出門交通不便了，校門口就有地鐵站、公交換乘站，無論去哪兒都特別方便!”提及校門口的道路提升，浙江工業(yè)大學(xué)屏峰校區(qū)的學(xué)生劉林頻頻點(diǎn)贊。

除通行功能大大提升外，留和路兩旁的景觀改造也精益求精，不僅沿線設(shè)置了15個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，還實(shí)現(xiàn)全線綠道貫通。附近的居民和學(xué)校師生可以在綠道上悠閑散步、運(yùn)動(dòng)鍛煉，還有各種具有藝術(shù)氣息的雕塑小品可供休憩欣賞。

“功能”與“顏值”兼具，幾乎成為杭州地鐵重建道路的“標(biāo)配”。當(dāng)市民群眾慢行在面貌一新的道路之間，在街頭轉(zhuǎn)角與一處處精心設(shè)計(jì)打造的綠化景觀、環(huán)境小品、自然花境不期而遇，更能感受到城市的別致與韻味，在綠意與繁花相伴中，出行更安心也更舒心。

“我們不僅致力于讓市民提升出行便利和通行體驗(yàn)，也著力提升城市景觀與風(fēng)貌，全力推進(jìn)地鐵重建道路、城市主次干道交通能級提升。”市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全市185條地鐵重建道路，目前除文三路剩余小部分收尾工程外，184條已基本建成。

以亞運(yùn)為契機(jī)，全市各地乘勢而上推進(jìn)主次干道改善提升，推動(dòng)城市路網(wǎng)更新優(yōu)化的步伐也從未停息。

不久前，高新區(qū)(濱江)西興路(江南大道-濱康路)、濱康路(偉業(yè)路-時(shí)代大道)、火炬大道(時(shí)代大道-濱文路)、江陵路(濱盛路-南環(huán)路)、濱盛路(時(shí)代大道-風(fēng)情大道)5條迎亞運(yùn)道路提升工程全面完工，進(jìn)一步為亞運(yùn)主會(huì)場營造良好通行環(huán)境，打造靚麗的城市“門面”;蕭山區(qū)博奧路南伸(湘西路-潘水路)、西河路(南三路-03省道)、西興路(彩虹大道-湘西路)、支三路(知行路-支二路)4條“斷頭路”打通，進(jìn)一步打造“無縫鏈接”的城市路網(wǎng)，讓群眾享受更多“家門口”的出行便利。

弦歌不輟，履踐致遠(yuǎn)。

“我們將堅(jiān)持踐行‘人民城市人民建，人民城市為人民’理念，加快建設(shè)區(qū)域快聯(lián)、組團(tuán)互通、高效便捷的快速路網(wǎng)體系，精心打造布局合理、功能齊全、出行便捷、景觀靚麗的城市路網(wǎng)格局，加快形成與國際化大都市相匹配的城市綜合承載力。”市建委負(fù)責(zé)人表示，將以一條條品質(zhì)路建設(shè)，讓共同富裕美好圖景轉(zhuǎn)化為市民群眾可感可及、可觸可親的幸福生活，為奮力推進(jìn)“兩個(gè)先行”貢獻(xiàn)城建力量，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。(記者 王莉莉 通訊員 杭建宣 王晨)