亚洲欧美在线人成|亚洲国产日韩欧美综合久久|亚洲国产精品综合久久网络|精品福利日韩欧美综合天天网

有“鋼鐵航母”之稱的中國(guó)寶武提出2023年工作重點(diǎn)。

在2月6日舉行的工作會(huì)議上，寶武黨委書記、董事長(zhǎng)陳德榮提出，寶武現(xiàn)在面臨最緊迫最緊要的問題是集團(tuán)整體運(yùn)營(yíng)效率不高，沒有形成基于專業(yè)化整合基礎(chǔ)上的規(guī)模效應(yīng)。他表示，2023年寶武將強(qiáng)化科技原創(chuàng)能力，深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

成本高企、鋼價(jià)下滑的沖擊下，過去的一年對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言充滿挑戰(zhàn)，2023年如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)？

(資料圖)

整體運(yùn)營(yíng)效率不高成寶武最緊迫問題

2月6日，中國(guó)寶武舉行黨委一屆七次全委（擴(kuò)大）會(huì)、紀(jì)委一屆七次全委（擴(kuò)大）會(huì)、二屆一次職代會(huì)暨2023年度工作會(huì)議。寶武黨委書記、董事長(zhǎng)陳德榮在會(huì)上發(fā)言表示，2022年中國(guó)寶武“全面建設(shè)世界一流偉大企業(yè)邁上新征程”，成為首批轉(zhuǎn)正為國(guó)有資本投資公司的央企，擔(dān)當(dāng)起新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)職責(zé)，首次挺進(jìn)《財(cái)富》世界500強(qiáng)前50強(qiáng)行列。

陳德榮同時(shí)分析了寶武亟須解決的矛盾和問題。他表示，寶武現(xiàn)在面臨最緊迫最緊要的問題是集團(tuán)整體運(yùn)營(yíng)效率不高，沒有形成基于專業(yè)化整合基礎(chǔ)上的規(guī)模效應(yīng)。

此外，陳德榮還表示，寶武尚存在高科技轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局不盡合理發(fā)展質(zhì)量不理想、國(guó)際化發(fā)展滯后等問題。

就2023年及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作，陳德榮提出，要以創(chuàng)建世界一流偉大企業(yè)統(tǒng)領(lǐng)各領(lǐng)域各方面工作任務(wù)，強(qiáng)化科技原創(chuàng)能力，深化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，切實(shí)承擔(dān)起主體支撐和融通帶動(dòng)的鏈長(zhǎng)職責(zé)。

他還提出，國(guó)際化是寶武未來發(fā)展最大的瓶頸和障礙，今年在國(guó)際化方面要加快步伐，同時(shí)多元子公司要跟鋼鐵協(xié)同走向海外。

中國(guó)寶武在國(guó)內(nèi)乃至世界鋼鐵行業(yè)中都地位重要。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年度中國(guó)寶武粗鋼產(chǎn)量居全球首位，也是唯一產(chǎn)量突破億噸的鋼企。

2023年會(huì)是更好的一年嗎？

包括中國(guó)寶武在內(nèi)，過去的2022年對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言無疑是充滿挑戰(zhàn)的一年。

Choice金融終端統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵板塊33家發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告的上市公司中，17家預(yù)虧，另有12家預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)下降。

中國(guó)寶武旗下馬鋼股份(600808)（600808.SH）預(yù)計(jì)2022年將出現(xiàn)約8.93億元的虧損。公司稱，2022年，受國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻、國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速放緩，鋼鐵行業(yè)需求減弱、鋼價(jià)下行，生產(chǎn)所需主要原燃料價(jià)格高企，疊加環(huán)保因素，鋼企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨較大挑戰(zhàn)。

多家鋼企在業(yè)績(jī)預(yù)告中表示，2022年面臨著成本高企及鋼價(jià)下滑的雙重壓力，導(dǎo)致鋼企利潤(rùn)下降，業(yè)績(jī)下滑。

蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，據(jù)中心統(tǒng)計(jì)，2022年全年鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額365.5億元，同比下降91.3%，行業(yè)的深度戰(zhàn)略調(diào)整或由此開啟。

“短期來看，雖然國(guó)內(nèi)鋼企的利潤(rùn)水平呈現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)跡象，但相對(duì)高位的成本依然是制約鋼企發(fā)展的主要瓶頸?！备痍空J(rèn)為，2023年國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)將面臨全球經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)回歸正軌的支撐，內(nèi)需強(qiáng)于外需的轉(zhuǎn)換，下游需求依然趨弱的可能，品種需求結(jié)構(gòu)變化的轉(zhuǎn)變，原料價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，以及利潤(rùn)變化帶來的經(jīng)營(yíng)壓力。國(guó)內(nèi)鋼企“降本增效”的道路還很長(zhǎng)。

向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型被認(rèn)為是一條值得嘗試的路徑。SMM鋼鐵分析師谷雨曾告訴貝殼財(cái)經(jīng)記者，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，主營(yíng)特鋼的鋼廠虧損比例較主營(yíng)普鋼的鋼廠更低，行業(yè)向高質(zhì)量生產(chǎn)及新興材料的轉(zhuǎn)型是較為迫切的。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 朱玥怡

編輯 程子姣

校對(duì) 柳寶慶