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近日

在沈山線集中修會(huì)戰(zhàn)現(xiàn)場(chǎng)

“機(jī)甲戰(zhàn)隊(duì)”一字排開(kāi)

(資料圖片僅供參考)

機(jī)械轟鳴 各盡其能

考考你！

這些“機(jī)甲戰(zhàn)士”你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？

全長(zhǎng)426.8公里的沈山線是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管內(nèi)客貨運(yùn)輸繁忙干線。它不僅是東北地區(qū)尤其是遼寧貨運(yùn)進(jìn)出關(guān)主要通道，也是全國(guó)鐵路貨流密度最大的線路之一。

為全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸安全，3月16日開(kāi)始至5月10日，鐵路部門利用施工“天窗”，對(duì)沈山線設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模集中整修。

作為主要施工參戰(zhàn)單位之一

沈陽(yáng)工務(wù)機(jī)械段

調(diào)集精兵強(qiáng)將2300余人

大型養(yǎng)路機(jī)械102臺(tái)

投入施工會(huì)戰(zhàn)

“機(jī)甲戰(zhàn)隊(duì)”硬核科普來(lái)了！

HGCZ-2000型換軌車

換軌車具備作業(yè)自走行功能，實(shí)現(xiàn)了舊軌出槽及新軌入槽的機(jī)械化自動(dòng)作業(yè)，可以在既有普通線路和高速無(wú)縫線路進(jìn)行換軌作業(yè)的能力。

QS-650型全斷面道砟清篩機(jī)

全斷面道砟清篩機(jī)可以對(duì)線路道砟進(jìn)行破底清篩，在不拆解線路的情況下，通過(guò)挖掘鏈將道砟輸送到振動(dòng)篩內(nèi)進(jìn)行篩分，將污土拋出，把道砟回填到既有線路內(nèi)。

GMC-96型鋼軌打磨車

鋼軌打磨車可以對(duì)鋼軌表面的裂紋、波磨、掉塊、肥邊等病害進(jìn)行打磨，有效提高鋼軌的使用壽命，提升旅客乘車的舒適度。

CMC-20型道岔打磨車

道岔打磨車配有20個(gè)打磨馬達(dá)，主要負(fù)責(zé)道岔區(qū)域打磨，對(duì)肥邊、魚(yú)鱗傷等道岔病害進(jìn)行處理，能夠有效減少列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的晃動(dòng)，確保列車安全平穩(wěn)。

CDC-16型道岔?yè)v固車

道岔?yè)v固車在道岔維修中采用科學(xué)的三線起道、四線搗固作業(yè)原理，通過(guò)4個(gè)搗固裝置實(shí)現(xiàn)鐵路線路、鐵路道岔的起道、撥道、抄平等作業(yè)，大大提高道岔的平順性。

DC-32型步進(jìn)式雙枕?yè)v固車

步進(jìn)式雙枕?yè)v固車通過(guò)裝配的起撥道裝置、下插高頻震動(dòng)搗固裝置，讓道砟更加緊密相貼、道床穩(wěn)定性更強(qiáng)，能保證線路在方向、水平、高低三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)零偏差。

DCL-32型連續(xù)式雙枕?yè)v固車

連續(xù)式雙枕?yè)v固車是步進(jìn)式雙枕?yè)v固車的“升級(jí)版”，不但提升了操作人員的舒適度，而且具有更高的搗固精度。

WD-320型動(dòng)力穩(wěn)定車

動(dòng)力穩(wěn)定車通過(guò)兩個(gè)激振裝置，讓道砟可以重新排列提高作業(yè)線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性。

SPZ-350型配砟整形車

配砟整形車用于道床的拋?lái)?、配砟、邊坡整形和軌枕面清掃等作業(yè)。通過(guò)兩個(gè)側(cè)犁，它可以把散落在道床的石砟進(jìn)行收集、分配和整理，使道砟充實(shí)均勻，線路整齊美觀。

YHGQ-1200型氣壓焊軌車

氣壓焊軌車上的氣壓焊機(jī)為全自動(dòng)數(shù)控焊軌機(jī)，具有保壓推凸、保壓正火等功能，作業(yè)效率高。

“機(jī)甲戰(zhàn)隊(duì)”各顯神通

讓線路“筋骨”更加強(qiáng)壯

你最喜歡哪輛機(jī)車？