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記者昨天從南京地鐵建設(shè)公司了解到，地鐵3號線三期工程完成了相關(guān)準(zhǔn)備工作，目前已經(jīng)全面復(fù)工推進(jìn)建設(shè)中。將于4月開啟首個盾構(gòu)區(qū)間的盾構(gòu)施工。

南京地鐵3號線是南京第二條過江線路，一期工程由江北的林場站穿越長江至南京南站，二期工程由南京南站延至江寧區(qū)的秣周東路站。目前，3號線一期、二期都已經(jīng)建成通車。三期工程于去年5月開工，線路起自既有3號線秣周東路站(不含)，沿雙龍大道向南敷設(shè)，止于秣陵街道站，線路全程約3.3公里。全線共設(shè)置兩座地下站，分別為和風(fēng)路站、秣陵街道站。

目前，在運(yùn)營的3號線底站秣周東路站每天早晚高峰都聚集很多市民在這里乘坐地鐵進(jìn)行通勤，“平時如果趕時間，我就只能開車或者打車從機(jī)場高速進(jìn)城!但早晚高峰還是會有些堵的，”家住秣陵街道上秦淮新苑的吳先生對記者說，“日常要坐兩站公交車才能到秣周東路站，將來3號線能延伸到家門口，那就方便多了!”南京地鐵建設(shè)公司3號線三期工程助理主管路達(dá)告訴記者，3號線三期工程雖然只向南延伸兩站，但意義重大，建成后江寧區(qū)秣陵街道百姓不用再先乘坐公交車到秣周東路站坐地鐵，可以更直接地享受軌道公交的出行便利。不僅如此，3號線三期建成后還將助力東山副城南部新區(qū)發(fā)展，服務(wù)秣陵片區(qū)新市鎮(zhèn)建設(shè)，改善上秦淮地區(qū)交通出行條件，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

負(fù)責(zé)3號線三期項(xiàng)目施工的中鐵一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，春節(jié)過后，他們嚴(yán)格按照南京疫情防控要求，滿足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求，確保全體員工順利返崗，恢復(fù)正常施工。路達(dá)告訴記者，由于受到施工場地限制，三期工程要在秣周東路站與和風(fēng)路站的盾構(gòu)區(qū)間中延伸一段明挖區(qū)間，才能滿足兩臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井的建設(shè)空間，因此，雖然3號線三期只有兩站3.3公里長，但施工難度卻不小。目前3號線秣周東路站—和風(fēng)路站明挖區(qū)間、和風(fēng)路站已全部進(jìn)入基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工階段。按照計(jì)劃，預(yù)計(jì)下個月完成明挖區(qū)間和兩個盾構(gòu)始發(fā)井的建設(shè)，4月盾構(gòu)始發(fā)，開啟秣周東路至和風(fēng)路站的盾構(gòu)掘進(jìn)。