(相關(guān)資料圖)
在石郎線改造提升工程現(xiàn)場,拉森鋼板樁液壓挖掘機(jī)正在緊張作業(yè),工人們正在進(jìn)行橋梁鋼筋綁扎工作。石郎線作為碧湖未來新城的一條重要交通紐帶,也是連接S222省道至麗水經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的重要道路,改造提升工程途徑下趙村、郎奇村、金湖佳苑,路線全長3.04km,為雙向六車道一級(jí)公路。
“截止目前,工程已完成投資2000多萬元,占總投資的16%,今年計(jì)劃完成除綠化和交安以外的主體工程?!笔删€改造提升工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人潘慧東介紹。2023年,蓮都區(qū)交通運(yùn)輸局全年共計(jì)劃完成綜合交通建設(shè)投資3.92億元,實(shí)施農(nóng)村公路新改建工程23公里,養(yǎng)護(hù)工程42.4公里。|改造后效果圖|
受益超1.8萬人37個(gè)自然村通班車與此同時(shí),作為另一項(xiàng)造福人民群眾的民生工程,村村通工程也在全速推進(jìn)中。在蓮都區(qū)聯(lián)城街道鳳鳴村,工作人員正在對(duì)道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,為“村村通”提供必要的數(shù)據(jù)支撐。截止到2022年,蓮都區(qū)已完成八個(gè)街道所屬的自然村通班車工作,蓮都區(qū)交通局遠(yuǎn)安法制科負(fù)責(zé)人沈凱說:“今年,我們已經(jīng)對(duì)四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道所有的未完成通班車的自然村公路進(jìn)行初步的摸底調(diào)查,了解道路的狀況是否符合,重點(diǎn)客運(yùn)班車是否能夠掉頭?!?/p>近年來,蓮都區(qū)交通運(yùn)輸局推進(jìn)自然村通班車工作,新開通以及延伸9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)較大自然村37個(gè),新增班車線路27條,新增站亭(站牌)76個(gè),受益6905戶,近18000余人。接下來,蓮都區(qū)交通運(yùn)輸局將不斷優(yōu)化升級(jí)“村村通”營運(yùn)模式,在全省率先探索實(shí)施自然村通客運(yùn)班車,打通偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行的最后一公里。
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