近幾年,新興戶外運(yùn)動(dòng)在年輕人中持續(xù)火爆。前有沖浪、滑雪,后有槳板、腰旗橄欖球,再加上越野、攀巖……無(wú)數(shù)在多年前還默默無(wú)聞的小眾項(xiàng)目,忽然變?yōu)椤俺绷骶W(wǎng)紅”。
關(guān)于這些“熱”運(yùn)動(dòng),有人把它延伸為一種時(shí)髦,有人把它視為一次性“打卡”,有人玩上癮,也有人只是在朋友圈里曬一曬,但無(wú)論如何,在運(yùn)動(dòng)之余的社交、環(huán)保等屬性,高度契合了年輕人的價(jià)值追求和個(gè)性表達(dá)。
(資料圖)
事實(shí)上,“戶外運(yùn)動(dòng)”這個(gè)詞最初出現(xiàn)時(shí),展現(xiàn)的只是少數(shù)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者融入大自然的自由生活特性。如今,當(dāng)它成為越來(lái)越多人的日常選擇時(shí),昔日的“小眾愛(ài)好”,正悄然上升為麗水人生活的藝術(shù)。
騎行熱盛行
“嗒嗒——嗒、嗞——”一群十六七歲的年輕學(xué)生騎著山地車(chē),一個(gè)接一個(gè)地從山腰拐角處閃現(xiàn),時(shí)而高頻踩踏板,時(shí)而抬起車(chē)頭向同伴炫一炫;
“嗡嗡——”一群身穿全套專業(yè)騎行服、佩戴頭盔和護(hù)目鏡的公路自行車(chē)騎手,如蜂群般呼嘯而來(lái),又在瞬間掠過(guò)街角疾馳而去……
如今,在麗水遇見(jiàn)騎行愛(ài)好者已成常態(tài),你或見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景,或自己就是其中的一員。
價(jià)格過(guò)萬(wàn)元的公路車(chē)“一車(chē)難求”、Brompton小布成為折疊車(chē)“頂流”……今年,在露營(yíng)、飛盤(pán)等戶外項(xiàng)目開(kāi)始“退潮”時(shí),騎行運(yùn)動(dòng)異軍突起,持續(xù)升溫。
“去年,騎行熱已經(jīng)回潮,周?chē)T車(chē)的朋友越來(lái)越多。最近,我也把幾年前收藏的自行車(chē)部件找了出來(lái),重新組裝,又開(kāi)始騎車(chē)?!睆膶W(xué)生時(shí)代就愛(ài)上騎行的陳素,是公路自行車(chē)的資深玩家,收藏了6臺(tái)不同品牌的公路車(chē),“10多年前,我就開(kāi)始買(mǎi)公路車(chē),直到受了傷才中斷騎行。近些年身體恢復(fù)了,醫(yī)生也建議我適當(dāng)運(yùn)動(dòng),所以我又開(kāi)始研究最新的輪組、套件等零部件,和家里閑置的車(chē)架一起組裝起來(lái)?!?/p>
騎行再度翻紅的直觀呈現(xiàn)是,街頭的騎行者變多了,電子騎行悄然興起,小紅書(shū)、b站、騎行app等線上平臺(tái)的騎友也越聚越多,大家相約出行,打卡曬照,分享騎行經(jīng)歷,這股熱潮也帶火了自行車(chē)及周邊市場(chǎng)的行情。
“現(xiàn)在無(wú)論什么品牌、價(jià)位的自行車(chē)都是一車(chē)難求,大家都得排隊(duì),有的騎友等得不耐煩,干脆增加預(yù)算買(mǎi)整車(chē)。也有很多人選擇‘散組’,也就是選購(gòu)不同品牌商的零部件,然后找技師組裝?!苯衲?月以來(lái),麗水美利達(dá)自行車(chē)代理店的幾位技師每天都處于“從早組裝到晚”的狀態(tài),負(fù)責(zé)人楊波告訴記者,現(xiàn)在市場(chǎng)不再是“人選車(chē)”,而是“車(chē)選人”,“很多騎友訂了車(chē)后,三天兩頭在店里待著,‘催’零部件的同時(shí)也交流零部件信息、騎行經(jīng)驗(yàn)等?!?/p>
身為麗水自行車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),在楊波的記憶中,麗水騎行文化已發(fā)展了10多年,新一波騎行熱是從去年9月開(kāi)始的:“后疫情時(shí)代,人們對(duì)健康生活方式的需求更為迫切,年輕人在小紅書(shū)、抖音等線上平臺(tái)的分享,在很大程度上帶動(dòng)了騎行運(yùn)動(dòng)的新一輪‘復(fù)興’,全市騎行人數(shù)在短短幾個(gè)月間就增加了約50%?!?/p>
騎行熱,也讓騎行圈更加內(nèi)卷?!斑^(guò)去,超過(guò)1萬(wàn)元的自行車(chē),一家代理店一整年下來(lái)也只能銷(xiāo)售5-10臺(tái)。但今年上半年以來(lái),我們已經(jīng)組裝了好幾臺(tái)超過(guò)10萬(wàn)元的公路車(chē)?!睏畈ㄕf(shuō),這從另一個(gè)側(cè)面也體現(xiàn)了麗水騎友對(duì)自行車(chē)品牌的認(rèn)知、零部件品質(zhì)的要求、騎行速度的需求等方面也在逐步提升,“隨著公路車(chē)騎行群體的持續(xù)增長(zhǎng),騎行愛(ài)好者越來(lái)越追求品質(zhì)化、專業(yè)化?!?/p>
任何領(lǐng)域都有發(fā)燒友,騎行圈也不例外。“買(mǎi)車(chē)以后幾乎每天都在騎,體能最好的那天,干脆從早騎到晚?!苯衲耆搿翱印钡摹拌F哥”,騎行熱情不僅體現(xiàn)在刷新各條路線的騎行紀(jì)錄上,還表現(xiàn)在裝備升級(jí)的“投入無(wú)底線”,“2月買(mǎi)了第一輛整車(chē),碳架、機(jī)械變速加鋁合金輪組,花了1.8萬(wàn)元。4月訂了第二輛車(chē),前幾天完成組裝,BMC碳架、DA電變加普林斯頓輪組,花了10萬(wàn)元。這輛車(chē)的大部件基本‘到頂’了,但前后燈、碼表等小裝備還有升級(jí)空間?!?/p>
不過(guò),在楊波看來(lái),騎行“氪金”程度因人而異,有人一身裝備可以穿很久,有人則沉迷于裝備搭配,“鎖鞋、頭盔、墨鏡、騎行服的顏色和風(fēng)格都能彰顯個(gè)性,圈內(nèi)有句話叫‘騎帥不騎快’,代表了不少年輕人對(duì)騎行的態(tài)度?!?/p>
“清涼”運(yùn)動(dòng)局
隨著氣溫持續(xù)升高,不少向往海島沖浪的麗水人,開(kāi)始轉(zhuǎn)向沖浪的“平替”——乘著槳板在水流中尋找快樂(lè)。
一塊入門(mén)級(jí)的PVC充氣板,通常有2.8米-3.7米長(zhǎng),寬約0.8米,充氣十幾分鐘后變得飽滿堅(jiān)硬,玩家抄起槳就能自由地“水上漂”。玩盡興了,把氣一放,就能直接折疊打包裝上車(chē),非常方便。
戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者程浩,在今年夏天選擇槳板讓自己變身“浪里白條”。
露營(yíng)、燒烤、槳板和大自然——這一套組合拳下來(lái),程浩的朋友圈可以說(shuō)是朋友們向往的“周末樣板間”了。
在露營(yíng)熱潮涌來(lái)之前,程浩就已經(jīng)在麗水周邊展開(kāi)露營(yíng)探索了。“每次花兩三個(gè)小時(shí)搭帳篷、做飯,確實(shí)蠻辛苦的,但此后的美好足以沖散一切疲憊——大家一起吃東西、聊天,或是對(duì)著綠水青山放空大腦,晚上還有篝火在面前劈啪作響,太治愈了?!钡S著露營(yíng)的流行,程浩開(kāi)始覺(jué)得這項(xiàng)活動(dòng)變得越來(lái)越矯情,“營(yíng)地收費(fèi)、裝備置辦都越來(lái)越貴,比住酒店民宿還夸張”,于是他開(kāi)始尋找更小眾的出行地點(diǎn)、更輕量的戶外活動(dòng)方式,第一塊槳板就是在這樣的機(jī)緣下買(mǎi)來(lái)的。
“今年夏天,我把空閑時(shí)間都用來(lái)劃槳板了,一周至少玩三四次,現(xiàn)在可以輕松在槳板上玩倒立了!”程浩告訴記者,比起沖浪等門(mén)檻高的水上戶外運(yùn)動(dòng),槳板入門(mén)快,只要花幾個(gè)小時(shí)就能掌握板上平衡,“不用花太多精力學(xué)習(xí)技術(shù),只要享受在水面上自由自在的感覺(jué)就好?!?/p>
炎熱的夏天,最受歡迎的水上運(yùn)動(dòng)少不了游泳,尤其是臨近暑期,各個(gè)游泳場(chǎng)館更是早早進(jìn)入少兒游泳培訓(xùn)的“搶人潮”。
“我們?cè)?月下旬就已經(jīng)啟動(dòng)了夏季少兒游泳培訓(xùn)的招生工作,比往年提前了一個(gè)月,這是考慮到夏季排班、人員培訓(xùn)、規(guī)范管理等方面需要做大量前期準(zhǔn)備。隨著暑期臨近,最近的報(bào)名人數(shù)也在不斷增加?!丙愃葡眢w育管理有限公司負(fù)責(zé)人徐進(jìn)告訴記者,游泳培訓(xùn)主要分為求生技能培訓(xùn)和中考培訓(xùn),很多家長(zhǎng)會(huì)讓孩子在假期學(xué)習(xí)游泳,“不只為應(yīng)考,主要還是讓孩子增加一門(mén)求生和運(yùn)動(dòng)技能,引導(dǎo)孩子愛(ài)上戶外運(yùn)動(dòng)?!?/p>
這種觀點(diǎn)也與程浩不謀而合。在他看來(lái),通過(guò)水上運(yùn)動(dòng),人們能真切懂得勤奮、投入、突破自我以及盡力做到最佳的重要性,“運(yùn)動(dòng)教會(huì)我持之以恒、努力前進(jìn),也教會(huì)我如何保持專注和謙遜。某種程度上說(shuō),運(yùn)動(dòng)讓我們成為更好的自己?!?/p>
回歸生活本味
在一個(gè)社交媒體的新時(shí)代里,越來(lái)越多麗水人拒絕讓交情僅僅停留在鍵盤(pán)的敲擊中,他們開(kāi)始更頻繁地面對(duì)面真實(shí)交流、敞開(kāi)心扉相聚。
“工作、生活壓力都挺大,尋找生活樂(lè)趣卻越來(lái)越追求簡(jiǎn)單、自然。約上三五好友一起跑步、騎行、登山,不僅能鍛煉身體,還能疏解心理壓力,擴(kuò)大社交面?!睏畈ㄕf(shuō),疫情期間運(yùn)動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),與年輕人逐漸變化的心理狀態(tài)有關(guān),“很多人發(fā)現(xiàn)它不僅是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng),更是一種新的都市社交方式?!?/p>
無(wú)論是驚險(xiǎn)刺激的沖浪、滑雪、陸沖,還是放松身心的徒步、騎行、露營(yíng)、飛盤(pán),或是槳板、路亞、溯溪等小眾項(xiàng)目,戶外運(yùn)動(dòng)已被賦予了全新的內(nèi)涵——從少數(shù)人的專業(yè)運(yùn)動(dòng)到人人皆愿參與的休閑新玩法,過(guò)去那些需要長(zhǎng)途跋涉、突破極限的戶外運(yùn)動(dòng),如今已成為年輕人的新社交“名片”。
腳尖的方向是心之所向,騎行所到之處皆是風(fēng)景。在幾乎沒(méi)有被刻意改造過(guò)的自然地貌中運(yùn)動(dòng),適應(yīng)變化多端的自然條件需要很強(qiáng)的靈活性和適應(yīng)性,這或許也是構(gòu)建充滿創(chuàng)意的社交內(nèi)核的重要?jiǎng)右?。?duì)一名戶外運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者而言,騎行或奔行在山野間,也是一種尋求與自然對(duì)話、互動(dòng)的方式。
“開(kāi)車(chē)太快,走路太慢,騎車(chē)剛剛好?!边@是眾多騎友們的共識(shí),在這樣的觀念中,自行車(chē)不再是普通的交通工具,而是發(fā)展成集生活、社交、通勤為一體的“第三空間”。
“這種可以掌控速度的感覺(jué),讓人獲得一種自由。騎行者可以在快慢之間轉(zhuǎn)換,能從容地欣賞沿途的風(fēng)景?!彬T友張多尼說(shuō),長(zhǎng)短隨心的旅程、掙脫都市藩籬的快樂(lè)與自由、破風(fēng)而行的速度感、沿途的風(fēng)景,都只能部分描述這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力,騎友們結(jié)伴體驗(yàn)不同的路線,與同樣熱愛(ài)騎行卻目的各不相同的人們聊一聊,能收獲無(wú)數(shù)意想不到的樂(lè)趣,“最近我們沉迷于爬坡,整個(gè)騎行的過(guò)程就像不斷與自我對(duì)話,每每累到想放棄的時(shí)候,總能聽(tīng)見(jiàn)來(lái)自內(nèi)心深處的加油聲,鼓勵(lì)自己絕不放棄?!?/p>
除了傳統(tǒng)意義上的健身、競(jìng)技需求,這屆年輕人正在以不同的理由入“坑”各種戶外運(yùn)動(dòng)。這些戶外運(yùn)動(dòng)承載著年輕人的社交需求,催生各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈繁榮;同時(shí),年輕人不再拘泥于城市探索,而是多種運(yùn)動(dòng)方式相互結(jié)合,例如當(dāng)下流行的自駕“4+2”模式——自駕到達(dá)目的地后,再正式開(kāi)始騎行,將騎行融入生活之中。戶外運(yùn)動(dòng)熱潮,被賦予多重身份——通勤工具、健身運(yùn)動(dòng)、社交方式,甚至是時(shí)尚單品,以滿足不同人群的生理與精神需求。
作者:記者 沈雋關(guān)于我們| 客服中心| 廣告服務(wù)| 建站服務(wù)| 聯(lián)系我們
中國(guó)焦點(diǎn)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 版權(quán)所有 滬ICP備2022005074號(hào)-20,未經(jīng)授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或建立鏡像,違者依法必究。