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記者從杭州市治堵辦了解到，為了進一步優(yōu)化城區(qū)交通秩序、群眾出行環(huán)境，2023年度城市交通系統化綜合治理“民選民評”活動即日起正式啟動。接下來一周，對于影響出行品質的常發(fā)堵點、地鐵站點、公交站點的點位以及相關優(yōu)化，您有什么意見建議，趕緊“說”出來。

位于錢塘區(qū)的大學城北片區(qū)，是杭州市2021年“民選民評”重點治理堵點之一。“江東大橋江濤路口的堵點問題，主要在于周邊道路交通基礎設施配套聯系滯后，導致道路日益擁堵，漸成民生痼疾。”市治堵辦相關負責人介紹。在市治堵辦的牽頭抓總下，各成員單位攻堅破難，目前該堵點的交通狀況已有明顯改善。

“經過反復調研和方案優(yōu)化，我們依據問題導向，著力打通江濤路與德勝東路節(jié)點，有效緩解了交通擁堵情況，高峰時段月均擁堵指數由2.1下降為1.87。只要群眾走得舒心，我們的汗水就沒有白費。”

在2021年江濤路口治理的基礎上，現在的江東大橋，車輛跨江而過，周邊道路配置合理，人流車流秩序井然。今年以來，該片區(qū)繼續(xù)著力打通銀海街(文津北路—文海北路)斷頭路，預計今年10月底完成整改;8月底前完成云帆小學周邊的交通治理，開通求知專線;文海北路治理方案也正在編制中。

類似的案例也發(fā)生在西溪濕地北門。作為熱門旅游景點，西溪濕地北門在節(jié)假日和旅游旺季的雙休日期間，往往會出現交通擁堵的情況。西湖西溪管委會城管局相關負責人告訴記者，過去由于未實行人車分流，且園區(qū)內停車泊位較少，導致進入景區(qū)的車輛需較長時間排隊等候，還有的司機把車輛停在文二西路的非機動車道上，引發(fā)周邊交通秩序的混亂。

截至目前，西溪濕地北門停車場入口已調整至西側，北門調整后的人行出口已開始施工;停車場地面泊位已完成改造，增設的329個非機動車泊位部分已建成，并將在年內完成立體車庫的建設;此外，交警部門還在文二西路雙向設置4塊普通停車場分流引導牌。預計年底前，隨著北門出入口改造、停車余位引導牌等多項措施完成，該堵點的治理效果將顯現。

2022年由市治堵辦牽頭的45個堵點治理項目正在有序推進中，明年的城市交通系統化綜合治理怎么做?駕車出行哪里擁堵?哪里缺少地鐵接駁?哪些公交站點應該進行優(yōu)化?市民可登錄杭+新聞APP，進入相關頁面填寫問卷，或撥打杭州日報熱線電話85109999，提出意見建議。

屆時，市治堵辦將會同相關職能部門及專家對意見建議進行整理論證，納入后續(xù)擬開展治理的項目庫清單并逐步實施。(記者 毛雨佳 通訊員 李清)