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1月6日，三列時(shí)速120公里的貨運(yùn)班列分別從北京、合肥、廣州等地始發(fā)，標(biāo)志著中國鐵路快捷物流示范班列正式開行。

6日上午，滿載了43個(gè)集裝箱的X8501次快速多式聯(lián)運(yùn)班列從國鐵北京局廊坊廣陽貨場緩緩駛出，預(yù)計(jì)30多個(gè)小時(shí)后到達(dá)廣州常平站。

國鐵北京局貨運(yùn)部副主任張萬勝介紹，從廣陽到長平全程1750公里，最高時(shí)速能達(dá)到120公里/小時(shí)，價(jià)格貼近市場公路運(yùn)輸市場定價(jià)，與公路運(yùn)價(jià)基本持平。

據(jù)了解，此次開行的快捷物流示范班列在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間開行，共有6條運(yùn)行線，全列采用集裝箱編組，明確每趟班列的出發(fā)、到達(dá)時(shí)刻?？蛻艨赏ㄟ^鐵路95306網(wǎng)站查詢班列實(shí)時(shí)艙位和價(jià)格，按照“先到先得、訂完為止”的原則預(yù)訂艙位，實(shí)現(xiàn)了鐵路物流服務(wù)的公開透明。

上海某物流企業(yè)負(fù)責(zé)人侯彬表示，以前7天才能到，現(xiàn)在是35個(gè)小時(shí)，企業(yè)“一鍵訂艙”后相關(guān)部門派車隊(duì)到裝貨地裝貨，大概節(jié)約運(yùn)輸成本在15%。