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全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程約16.2萬(wàn)公里，其中高鐵約4.7萬(wàn)公里，地方鐵路超2.5萬(wàn)公里;預(yù)計(jì)全年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量約43億人次，同比增長(zhǎng)11.7%左右;全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量約51.8億噸，同比增長(zhǎng)3%左右……在昨日(26日)召開(kāi)的全國(guó)鐵路監(jiān)督管理工作會(huì)議上，一組組數(shù)據(jù)彰顯我國(guó)鐵路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。

不斷提升鐵路運(yùn)輸保障能力

“鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，有力支撐了我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好。”國(guó)家鐵路局局長(zhǎng)費(fèi)東斌說(shuō)。

提升鐵路運(yùn)輸保障能力，推進(jìn)降本提質(zhì)增效是其中重要途徑。

近年來(lái)，鐵路運(yùn)單電子化、貨物運(yùn)輸集裝化快速發(fā)展，一單制、一箱制試點(diǎn)加快推進(jìn)，電子運(yùn)單比例達(dá)到97%以上。

以煤炭、鐵礦石為重點(diǎn)，國(guó)家鐵路局進(jìn)一步完善政策措施，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”愿意轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)得了、轉(zhuǎn)得好。

研究規(guī)范鐵路專(zhuān)用線(xiàn)接軌建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，著力推進(jìn)專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)廠礦、進(jìn)碼頭、進(jìn)園區(qū)，開(kāi)展鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)全流程工作試點(diǎn);研究制定集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)裝載和安全檢查技術(shù)規(guī)范，推動(dòng)鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱安檢互認(rèn)，實(shí)現(xiàn)一箱到底，中途不開(kāi)箱檢查……聚焦多種運(yùn)輸方式互聯(lián)互通，一系列舉措正在積極部署開(kāi)展。

“下一步，國(guó)家鐵路局將進(jìn)一步抓好基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’，持續(xù)推進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。”國(guó)家鐵路局綜合司司長(zhǎng)王嘉彧說(shuō)。

助力城市群都市圈發(fā)展

9月6日，隨著兩趟列車(chē)同時(shí)從杭州西站和溫州北站開(kāi)出，分別駛向溫州和杭州方向，杭溫高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，杭州、金義、溫州三大都市圈一小時(shí)通達(dá)格局基本形成。杭溫高鐵是我國(guó)地方鐵路發(fā)展壯大的一個(gè)縮影。一期由民營(yíng)資本控股投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，是國(guó)家混合所有制改革試點(diǎn)和社會(huì)資本投資鐵路示范項(xiàng)目;二期由浙江交通集團(tuán)投資建設(shè)，是浙江省首條由省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目。

黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)鐵路工作高度重視，陸續(xù)出臺(tái)深化鐵路投融資體制改革等一系列政策措施，推動(dòng)地方鐵路快速健康發(fā)展，帶動(dòng)城市群都市圈城際、市域(郊)鐵路有序發(fā)展。目前，地方鐵路已拓展至28個(gè)省份，營(yíng)業(yè)里程超2.5萬(wàn)公里。一批區(qū)域性高速鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、鐵路專(zhuān)線(xiàn)支線(xiàn)相繼建成投產(chǎn)。

服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”

12月25日，在濟(jì)南海關(guān)所屬泉城海關(guān)的監(jiān)管下，2024年第1000列濟(jì)南中歐班列滿(mǎn)載1368噸白卡紙，自濟(jì)南發(fā)往俄羅斯圣彼得堡。

新絲路上，“鋼鐵駝隊(duì)”跨越新里程：累計(jì)開(kāi)行10萬(wàn)列，發(fā)送貨物超1100萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超4200億美元。目前，中歐班列通達(dá)36個(gè)國(guó)家的320余個(gè)城市，西部陸海新通道輻射125個(gè)國(guó)家和地區(qū)的542個(gè)港口。

在中國(guó)特色大國(guó)外交引領(lǐng)下，中國(guó)鐵路國(guó)際影響力和知名度不斷提升。

深化拓展與非洲、東南亞、中亞等國(guó)家鐵路雙邊交流合作，加強(qiáng)與國(guó)際鐵路安全理事會(huì)等國(guó)際組織合作;積極推動(dòng)坦贊鐵路項(xiàng)目激活;推動(dòng)巴基斯坦ML-1、甘其毛都口岸、中哈第三通道等重點(diǎn)合作項(xiàng)目取得積極進(jìn)展……

國(guó)家鐵路局牢牢把握鐵路行業(yè)政府部門(mén)職責(zé)定位，著力深化拓展鐵路政府部門(mén)間雙多邊合作交流，鐵路對(duì)外工作實(shí)現(xiàn)新突破、邁上新臺(tái)階、開(kāi)創(chuàng)新局面。

“展望未來(lái)，國(guó)家鐵路局將持續(xù)推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)‘軟聯(lián)通’和世界人民‘心聯(lián)通’，積極拓展雙多邊機(jī)制合作，推動(dòng)鐵路‘走出去’高質(zhì)量發(fā)展，為世界鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)方案。”王嘉彧說(shuō)。