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錢塘江上乘船南下，賞十里錢塘美景;逛湖濱步行街，賞湖景山色與萬家燈火交相輝映;漫步南宋御街，品味錢塘宋韻的盛世繁華……夜晚的杭州城大氣溫婉，具有獨特的魅力和豐厚的文化底蘊。

杭城“水墨淡彩”的夜景背后鋪就的是“綠色”的底色。十年來，杭州市城管局緊緊圍繞中央部署及省、市委要求，扎實推進綠色低碳在杭州首創(chuàng)變革，讓城市發(fā)展不僅“靚”起來，更是“綠”起來。

國內(nèi)首提“零碳”概念

打造全國首個綠色燈光秀

湖濱步行街，風雅和繁華合二為一的獨特夜景;錢江兩岸，水城光影交相輝映;還有南宋御街上的“流水古街”的古韻風情……剛剛過去的國慶節(jié)，夜杭州給市民和游客帶來驚喜，特別是水波與光影相融的各種燈光秀，更讓人癡迷。

其實在蓬勃的燈光秀背后，杭州還配置了一套“零碳”密碼。近年來，結合亞運契機，市城管局緊扣“綠色、智能、節(jié)儉、文明”辦會理念，創(chuàng)新運用“零碳”光伏概念，通過平衡光伏產(chǎn)生能源與燈光秀消耗能源，探索打造全國首個綠色燈光秀。

那么何為“零碳”技術?將可再生能源和低碳發(fā)展理念融入夜景燈光秀的規(guī)劃、設計、建設、運行全過程，利用節(jié)能燈具、新能源技術(如光伏+儲能)及智慧控制系統(tǒng)，探索實現(xiàn)零能耗零碳排的技術。

記者從市城管局了解到，目前，杭州正在全市范圍內(nèi)分步實施，探索零碳燈光秀的技術。比如在余杭區(qū)，已準備對夢想小鎮(zhèn)天使村兩幢建筑頂部探索零碳燈光秀試點，應用綠色低碳且技術領先型的柔性CIGS光伏組件，從產(chǎn)品選型到用能平衡，推進

未來科技城燈光秀零能耗亮化，構建杭州未來科技城零碳城市景觀基建新模式，樹立零碳燈光秀應用新標桿。

其實，“零碳”概念已融入杭州夜景的很多地方，相關負責人介紹說，他們結合錢江新城核心區(qū)各樓宇及景觀實際條件，選取城市陽臺和中天國開大廈作為改造試點，建設分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，白天光伏所發(fā)“綠電”并入電網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)先供區(qū)域負載使用，剩余電量接入電網(wǎng)，晚上再由電網(wǎng)供電點亮城市燈光秀，實現(xiàn)白天發(fā)電與晚上用電等量置換。改造后的光伏建筑一體化兼顧科技、美觀，綠色低碳、經(jīng)濟實用，能夠與錢江新城的國際化城市風貌實現(xiàn)完美融合。

另外，杭州的照明管理部門對錢江新城核心區(qū)范圍內(nèi)的建筑、岸線等進行多維度多視角的分析，進一步優(yōu)化夜景燈光控制，有選擇性地針對燈光秀建筑面進行光彩塑造，避免產(chǎn)生光污染，同時通過燈光亮度控制，減少能源消耗，在節(jié)能環(huán)保的基礎上更好地體現(xiàn)錢江新城沿岸關鍵性節(jié)點的天際線風貌。

“水墨淡彩”融入綠色低碳 讓夜杭州更顯韻味

一直以來，杭州的夜景燈光都是城市的“點睛之筆”，吸引著全國乃至外國游客的目光。

近年來，杭州城管圍繞“水墨淡彩”城市照明整體風格定位，推進夜景燈光與自然環(huán)境、歷史文化相融合，用光影展示杭州詩韻和宋韻文化，在提升城市形象的同時，將綠色低碳融入其中，讓城市照明充分服務夜間經(jīng)濟，讓韻味杭州顯顏值、聚人氣、促發(fā)展。

記者了解到，運河此前兩次照明實施中，沿線的藍綠色投光燈有較大比例為傳統(tǒng)燈具，能耗較大。設計團隊以LED燈具進行替換，有效節(jié)能超過40%。并通過光譜分析與實驗驗證，讓更優(yōu)秀的藍綠光色重現(xiàn)。均勻柔和的光線照射在樹冠位置，而位于樹蔭之下的步道則被漫反射柔和打亮，并通過控制系統(tǒng)在春夏的藍綠光色之余，增加秋冬季“層林疊染 暖意融融”的琥珀光色。

不僅僅是沿線，運河周邊街區(qū)坊巷照明設計中，也暗藏深意。市城管局相關負責人介紹說，設計團隊選取部分有充足光照，減少樹蔭以及樓梯遮蔽的地方，進行敷設安裝太陽能燈具，采用高光效照明光源設計，光控加時控，具有亮度高、安裝簡便、工作穩(wěn)定可靠、不鋪設電纜、不消耗常規(guī)能源、使用壽命長等優(yōu)點，秉承綠色設計原則，重新定義節(jié)能燈光空間。

還有杭州南站，它是杭州市首批迎亞運環(huán)境提升的重點項目之一。其亮化提升改造工程采用了綠色、環(huán)保的燈光理念和先進、高效的照明器具，同時充分利舊，在東、西廣場保留現(xiàn)有大部分燈具，僅對損壞較多的臺階燈等進行改造，致力以科學、務實的表現(xiàn)手法和精致、人文的藝術語言，著力打造舒適、安全、溫馨的城市夜間景觀。

規(guī)范引領 填補空白 省內(nèi)首個規(guī)范智慧燈桿的城市

目前，杭州火車東站區(qū)域東、西廣場整體照明提升已經(jīng)基本完成，其中，最引人注目的，便是鋪設了140套太陽能智慧路燈桿。路燈桿高度分為4米和6米兩種規(guī)格，集合5G微基站接口、視頻監(jiān)控、LED照明、環(huán)境氣象監(jiān)測、廣播系統(tǒng)以及手機充電服務等功能，一桿多用，給旅客市民更加貼心的服務體驗。

智慧燈桿是在傳統(tǒng)照明功能的基礎上，集路燈照明控制系統(tǒng)、Wi-Fi覆蓋、視頻監(jiān)控管理等多功能于一體的智慧市政基礎設施。在通信技術的加持下，每一根燈桿都成為智慧城市的“神經(jīng)末梢”，將各類信息數(shù)據(jù)匯集到“城市大腦”，讓城市更智能、更聰明，有利于提升城市治理水平。

杭州市城管局本著因地制宜、先行先試、樹立標桿原則，立足杭州實際，組織編制并發(fā)布《杭州市多功能智慧桿技術要求(試行)》，對5G微基站、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等燈桿附載設施和智慧燈桿體系提出細化要求，明確技術參數(shù)，我市成為省內(nèi)首個、國內(nèi)第四個出臺智慧燈桿地方技術要求的城市。同時按照浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳的要求，市城管局作為第一主編單位，組建科研攻關團隊，凝聚全產(chǎn)業(yè)合力，經(jīng)過近11個月的努力，順利完成浙江省工程建設標準《智慧燈桿技術標準》的起草編制和報審，已于2021年6月1日正式實施，填補浙江省智慧燈桿標準空白。

市城管局相關負責人介紹說，近年來，該局牽頭一直探索路燈綜合利用試點，大力支持5G基礎設施建設和配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，近年，陸續(xù)完成河坊街、火車東站東、西廣場、北大街90桿太陽能薄膜智慧路燈，可在不供電的情況下可滿足持續(xù)多個陰雨天的亮燈需求，實現(xiàn)光伏供電和電網(wǎng)供電實時切換。挖掘智慧路燈資源，豐富城市感知網(wǎng)絡，推出物聯(lián)感知開關箱、環(huán)境監(jiān)測微型站點、道路停車精準感知等應用，成為賦能城市治理的重要應用場景。

今年，市城管局還將編制完成《杭州市城市照明質(zhì)量評價規(guī)范》，聚焦于城市照明工程全壽命周期“質(zhì)量”要求，對照明效果、設施安全、觀感質(zhì)量等全方位的質(zhì)量評價，為促進夜間經(jīng)濟的發(fā)展提供基礎保障;《杭州市多功能智慧桿建設和管理規(guī)范》，對5G微基站、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等燈桿附載設施和智慧燈桿體系提出細化要求，明確技術參數(shù)，為全市多功能智慧桿建設和管理提供技術支撐。

道路增亮40% 年省電費3080萬元 路燈智慧低碳“變魔術”

路邊的一盞盞小小路燈，看似不起眼，實則蘊藏著巨大的開發(fā)潛力。杭州城管局在路燈及配套設施上“變魔術”，有了讓人吃驚的成果。

這些年，富陽區(qū)陸續(xù)完成路燈節(jié)能改造總計15011盞，將原有鈉燈改造為LED光源。改造后的效果，讓人吃驚：平均照度提升10%左右，功率降低2542KW，年節(jié)約電量約為1136.18萬千瓦時。

其實不僅僅是富陽，近年來，杭州累計完成25.5萬盞路燈的節(jié)能改造，取得明顯環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益。以主城區(qū)為例，累計完成5.6萬盞高壓鈉燈的LED光源替換改造、445臺開關箱維護改造和10個物聯(lián)網(wǎng)試點項目，安裝單燈控制器3萬余個，改造區(qū)域內(nèi)路燈節(jié)電率達47.2%，年節(jié)電量達3717.31萬度，折合每年節(jié)省電費約3080萬元。根據(jù)第三方檢測機構抽檢報告，改造區(qū)域內(nèi)機動車道、非機動車道、人行道照度增亮達40%以上，故障維修率從改造前的4.59%降至2.06%，有力保障市民群眾夜間出行安全。在國家機關事務管理局舉辦的“2019-2020年度公共機構能源資源節(jié)約示范案例”評選中，《杭州實施路燈桿綜合利用改造提升城市照明節(jié)能水平》入選全國優(yōu)秀示范案例，且為我市唯一獲獎案例。

每一盞燈，都有自己的使命。高架橋上的照明燈，需要給夜間行車的司機們提供舒適的光源;西湖邊的路燈，除了照明還兼具展示功能。

杭州智慧照明管理平臺就是城市照明的“智慧大腦”，通過地理和天氣等“大數(shù)據(jù)”監(jiān)測，實現(xiàn)路燈啟閉時間自動微調(diào)，在保證市民日常照明需求的前提下，兼顧到節(jié)約能耗。目前，智慧照明管理平臺，已擁有電壓、電流、能耗等6類動態(tài)數(shù)據(jù)和燈具類型、地理信息、額度功率等4類靜態(tài)數(shù)據(jù)以及78個圖層、超過200萬條的城市照明普查數(shù)據(jù)，并向城市大腦開放數(shù)據(jù)端口，成為駕駛艙的重要基礎數(shù)據(jù)，構建了用數(shù)據(jù)說話、決策、管理和創(chuàng)新的照明管理新方式。(記者 任彥 通訊員 顧穎 葉萌 陳英飛)