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眼下正值高溫天氣，在江西的南昌西站，有這樣一群人，每天穿梭在熱浪翻滾的狹窄股道間，手持10米長的吸污管，往返于每節(jié)車廂的吸污口，以最快的速度將動車組污物吸出，確保動車組集便器的正常使用，面對高溫和撲鼻而來的異味，他們毫不退縮，只為保障旅客出行的美好體驗(yàn)。

陳保劍是中國鐵路南昌局有限集團(tuán)公司南昌車輛段多元經(jīng)營部吸污作業(yè)組長，他所在的班組負(fù)責(zé)對?？吭谀喜髡灸蟻肀蓖膭榆嚱M進(jìn)行集便器吸污作業(yè)。日行千里的動車組列車每天接納上千名旅客，衛(wèi)生間集便器容量有限，很容易出現(xiàn)滿載情況，如果不及時(shí)吸污，車廂內(nèi)的廁所就無法使用，最終影響到旅客的使用需求。

上午9點(diǎn)，陳保劍和他的同事們穿好作業(yè)服，馬不停蹄地前往南昌西站，暑運(yùn)期間，動車組大量增開，陳保劍的工作任務(wù)也比以前更加繁忙。“今天圖定吸污作業(yè)計(jì)劃有17列動車組，但是，以目前情況看，作業(yè)數(shù)量是要大于計(jì)劃內(nèi)的。”陳保劍說道。

南昌西站是華中地區(qū)重要的鐵路客運(yùn)樞紐之一，這里平均每天有上百組動車組列車通過，陳保劍每天都要穿梭在各個(gè)站臺之間，隨時(shí)為動車組進(jìn)行排污。動車組一般停靠時(shí)間就在幾分鐘;因此，陳保劍和他的同事們作業(yè)時(shí)間很緊迫，他們必須提前抵達(dá)股道中間，等待動車組進(jìn)站?？?。

暑運(yùn)期間，客流量增加，因集便器滿載而臨時(shí)作業(yè)的動車組不在少數(shù)，這對陳保劍和同事們機(jī)動性要求更高，使他們更加注意時(shí)間。“快!快!我們跑幾步抓緊到對面的股道去，爭取多一點(diǎn)時(shí)間上道，后面還有3趟臨時(shí)作業(yè)的動車組。”這樣的對話，頻繁地出現(xiàn)在陳保劍的日常工作中。

夜幕降臨，陳保劍和他的同事們依然忙碌，從早上8點(diǎn)到晚上12點(diǎn)，從白天到黑夜，列車“腸道”清理師們用自己的雙手守護(hù)著每一名旅客的出行舒適體驗(yàn)。( 石坤 王婧 胡夢潔)